6 АПРЕЛЯ партнеры фирмы "1С" проводят ЕДИНЫЙ СЕМИНАР для бухгалтеров и руководителей.  

Выпущена версия 2.1.1 конфигурации "Консолидация ПРОФ" (ред. 2.1) для "1С:Предприятия 8".  

Постановлением Правительства РФ от 30.12.2011 № 1208 внесены изменения в правила перевозок грузов автомобильным транспортом.  

В Приморском региональном отделении Фонда и его филиалах в 2011 году увеличилось количество страхователей, вовлеченных в электронный документооборот, на 1 138 по сравнению с 2010 годом


На расширенном итоговом совещании отделения пенсионного фонда России по Калининградской области подведены итоги работы за 2011 год и намечены задачи на 2012 год


В совещании приняли участие директора тринадцати филиалов отделения. С докладом о проделанной работе за 2011 год выступил управляющий отделением Леонид Адашкин


В 2011 г. начался длительный процесс реализации положений Закона № 83-ФЗ по переводу части государственных (муниципальных) учреждений на тип "бюджетное учреждение". Уделим внимание бухгалтерским аспектам этого процесса. На первый взгляд все кажется простым и понятным, но при более глубоком рассмотрении перехода на новый порядок ведения бухгалтерского учета выявляется ряд проблемных вопросов.

Налоговый кодекс позволяет компаниям самостоятельно распределять расходы, связанные с производством, на прямые и косвенные (п. 1 ст. 318 НК РФ). Порядок распределения затрат влияет на размер расходов, которые можно учесть при расчете налога на прибыль в конкретном отчетном или налоговом периоде. Так, прямые расходы включаются в себестоимость продукции и списываются по мере ее реализации. В свою очередь, косвенные расходы полностью учитываются в текущем отчетном периоде (п. 2 ст. 318 НК РФ).

Суды заставили чиновников изменить мнение по начислению страховых взносов на суммы компенсации педагогическим работникам в целях приобретения книгоиздательской продукции и периодических изданий. Вопрос удержания НДФЛ с данной компенсации также является спорным.

Строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей в России обойдется в три триллиона рублей. Проект планируется реализовать в два этапа. В течение первого до 2020 года будут строиться ВСЖМ в Центральной России. К 2030 году планируется организовать скоростное движение до Европы, на Юге и на Дальнем Востоке.




Популярные новости
ФинОмен в соц.сетях:
Календарь
Архив новостей